7月9日下午，第十二届世界高铁大会的重要活动之一——“高铁创新之旅”在国家铁道试验中心举行，包含被称为“全球最快高铁列车”的CR450动车组样车在内的30列（辆）实车集中亮相全国前三配资公司，展示了中国铁路自主创新的技术突破与全球轨道交通行业共创共赢的合作成果。
此次“高铁创新之旅”活动以“创新无界 美好无限”为主题，围绕创新技术交流展示、实车展示、实车试乘、实验室参观、中国铁路文化展示等开展，来自20余个国家的超1200名大会代表参加了活动。
中国铁路创新技术展通过移动装备、工务工程、牵引供电、通信信号、信息化智能化、节能环保、新材料、安全运营等8个板块的展示和讲解，立体呈现了中国作为世界上高速铁路运营里程最长、在建规模最大、商业运营速度最高、高铁技术最全面、运营场景最为丰富的国家背后的科技创新力量。
在实验室参观环节，参会代表们参观了轮轨关系实验室、弓网关系实验室等6个实验室。国家铁道试验中心拥有亚洲最大的环行铁道试验线，以及高速铁路轨道系统重点实验室、高速铁路与城轨交通系统技术国家工程研究中心、国家铁路智能运输系统工程技术中心等国家级创新平台和40多个专业实验室，可开展高速、普速、重载、城轨领域科学研究、检测检验、标定评定等工作，是世界上专业最齐全、功能最完备、场景最丰富的环行铁道试验基地，综合试验能力处于世界领先水平。60多年来，国家铁道试验中心承担了包括CR450动车组科学试验任务在内的众多重大综合试验，为中国铁路的每一次技术突破提供坚实支撑。
在室外实车展示区，CR450AF、CR450BF、CR400AF-S、CR400BF-S、CR220J等复兴号主要家族成员齐聚亮相，多维度展现了中国高铁的创新发展成就。此外多款机车、货车、大养机械、磁浮列车、工程机械等30列（辆）实车集中展示，吸引了众多参会者的目光。
CR450AF/BF复兴号动车组成为“耀眼明星”。作为新一代高速动车组，其采用8辆编组，最高运营时速达400公里。该车型通过技术优化，实现运行阻力降低22%全国前三配资公司，牵引效率提升4%，整体减重10%，能耗下降20%，以更高速、更安全、更节能、更舒适、更环保、更智能等特点，为用户提供更美好的出行体验。（工人日报客户端记者 刘静）
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